Łączniki rurowe ze stali nierdzewnej są głównymi elementami nośnymi wspornika. Prowadzono badania w zakresie projektowania strukturalnego i optymalizacji kształtek rurowych ze stali nierdzewnej, technologii przygotowania złączek rurowych ze stali nierdzewnej, projektowania teoretycznego oraz analizy eksperymentalnej wydajności przy ściskaniu osiowym. Projektowanie wytrzymałościowe zawsze było trudnym i gorącym punktem w projektowaniu strukturalnym złączek rurowych ze stali nierdzewnej. Niezależnie od tego, czy są to łączniki rurowe ze stali nierdzewnej laminowane pod kątem, czy osiowe / okrągłe prostopadłe łączniki rurowe warstwowe, odpowiednia ilość warstwy obręczy może znacznie poprawić wytrzymałość na ściskanie osiowe łączników rurowych. Po zmianie 20% warstwy kątowej (warstwy osiowej) na warstwę pierścieniową, podwoiła się osiowa wytrzymałość na ściskanie złączek rurowych ze stali nierdzewnej o kącie nawinięcia 20 °, a także zwiększa się wytrzymałość na ściskanie osiowe złączek rurowych ze stali nierdzewnej z warstwami ortogonalnymi o więcej niż 10%.
Model elementów skończonych jest używany do analizy działania łożyska kompozytowego wspornika oporowego w rakietach X-33 i Atlas V dla rakiety nośnej wielokrotnego użytku. Zwraca się uwagę, że pełna nośność wspornika oporowego X-33 jest lepsza. Dobra, odpowiednia do bardziej złożonych warunków obciążenia, podczas gdy konstrukcja wspornika oporowego Atlas V ma lepszą nośność na ściskanie i jest odpowiednia do warunków obciążenia, w których dominuje duży nacisk.
